Na pražské hlavní nádraží včera dorazil vysokorychlostní vlak TGV. Jde o francouzský vlak, který se stal symbolem vysokorychlostních železnic. Legendární TGV přilákalo v Praze stovky nadšenců, kteří se mohli podívat přímo do jeho útrob. Z Prahy TGV zamíří do Brna, Jihlavy a Ústí nad Labem.
Vlak TGV 16 se v roce 1981 stal světovým rekordmanem, když na železnici mezi Paříží a Lyonem dosáhl rychlosti 380 kilometrů za hodinu. V roce 2018 byl vyřazen z běžného provozu. Jednotka měla najeto přes 13 milionů kilometrů. Na legendu světové železnice se přišly na pražské hlavní nádraží podívat stovky nadšenců.
„Pro mě je velká radost, že tato akce přilákala tolik lidí, kteří se chtějí podívat na to, jak vypadá rychlovlak, který sice už nějaký pátek pamatuje, ale na druhou stranu pořád na vysokorychlostích tratích funguje a zároveň je jediným prezentačním vozem na území Evropské unie, který je možné takto využít,“ řekl na tiskové konferenci dnes před polednem ministr dopravy České republiky Martin Kupka (ODS).
„Pevně doufám, že toto je signál toho, že bavíme-li se o vysokorychlostních tratích v České republice, tak to není jen vzdálená vize, ale že je to směr, kterým jdeme a budeme ho naplňovat,“ uvedl Kupka a doplnil, že vláda bude jednotlivými kroky směřovat k tomu, aby v České republice vysokorychlostní tratě vyrostly.
„Tato souprava TGV vznikla v době před čtyřiceti lety, je to tedy opravdu historická věc, která ztělesňuje historii a úspěch francouzské železnice. Nepředstavuje však pouze minulost, ale také čtyřicet let zkušeností, které má Francie s výstavbou vysokorychlostních tratí a to je to, co chceme v České rpeublice podpořit. To je způsob, jak efektivně přispět k zelenému cestování,“ uvedl na dnešní akci velvyslanec Francie v Česku Alexis Dutertre.
„Pro mě je nejdůležitější podpora pro takovouto akci a pro výstavbu vysokorychlostních tratí. Je pro nás hrozně důležité, že se nadále myslí vážně to, že tu jednou začnou stavět vysokorychlostní tratě,“ doplnil na setkání generální ředitel správy železnic Jiří Svoboda.
Souprava má celkem deset vozů, dva z nich jsou hnací a osm vložených. Její celková délka je 200 metrů. Nechybí místa pro zavazadla, pojízdný bar, bistrovůz a také služební oddíl. Aktuálně má jednotka celkem 238 míst v druhé a 104 míst v první třídě.
Jednotka TGV z Prahy zamíří do Brna, kde bude po tři dny, 10. června navštíví Jihlavu a svou cestu po České republice zakončí o den později v Ústí nad Labem.
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
